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航空壳牌 AeroShell

AeroShell 33 Grease

AeroShell 33 Grease

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AeroShell润滑脂33规格

  • 美国–批准的MIL-PRF-23827C(I型)
  • 法国–批准的DCSEA 354 / A
  • 北约代码– G-354
  • SAE-超过AMS 3052
  • 波音–批准的BMS 3-33C
  • 空中客车–获准通过AIMS 09-06-002

要了解有关AeroShell Grease 33的应用的更多信息,以及使用该润滑脂时需要采取的健康和安全预防措施,请查看其技术数据表(TDS)和材料安全数据表(MSDS)。

关于AeroShell润滑脂33

在波音737上的359个润滑脂涂抹点中,AeroShell Grease 33润滑了除9个以外的所有润滑脂

从历史上看,飞机维修操作必须携带几种润滑脂才能满足不同的润滑需求。但是后来壳牌开发了AeroShell Grease 33(ASG33)–一种通用的机身润滑脂。ASG33对几乎所有机体组件均有效。对于那些不适合使用ASG33的组件,AeroShell Grease 22可以胜任。两种产品都有完整的润滑脂范围。

AeroShell Grease 33可在最恶劣的条件下提供全方位保护,从低至-54°C的温度一直到高温。一直以来,AeroShell润滑脂33有助于保持机械稳定性,避免水冲刷并保护飞机零件免受除冰液引起的腐蚀。它通常超过行业要求,并且在实验室测试中胜过许多AeroShell Grease 33替代品,这使其成为应对飞机将要面临的极端条件的值得信赖的选择。

为什么要使用AeroShell Grease 33?

简而言之,AeroShell润滑脂33设定了标准。这就是为什么一些航空最大的制造商(包括空客,波音和Comac)选择使用它的原因。如果它对于在卓越中享有很高声誉的企业来说足够好,那么您就可以相信我们的产品和价格。

以下是一些选择AeroShell Grease 33的理由:

  • 用普通润滑脂代替飞机上使用的润滑脂数量,可以减少错误使用润滑脂和损坏飞机的可能性;
  • ASG33大大提高了耐腐蚀性和耐磨性,延长了使用寿命,同时延长了润滑间隔,从而帮助防止了昂贵的零件更换;
  • 仅用一种润滑脂就可以替代多种润滑脂,从而减少了库存和成本。
相关产品
AeroShell Fluid 12

主要应用

AeroShell Fluid 12用于普通飞机的润滑以及用于飞机陀螺仪万向轴承,分别润滑高速涡轮机和压缩机,飞机空气循环装置和电子设备。当具有低蒸发速率的油是需要在高温和低温下壳牌流体12是特别适合使用。

·壳牌流体12是一种合成油,它不应该有不兼容的密封材料接触使用:如氯丁橡胶或天然橡胶。合适的密封材料包括碳氟化合物(氟橡胶)。壳牌流体12因此可能影响某些油漆和塑料。建议在计算组件的兼容性,如果有任何问题。

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AEROSHELL GREASE 64 查看更多>>
AeroShell Fluid 31

产品说明

AeroShell Fluid 31是极大地改善的耐火性特性的合成烃液压流体当与常规的石油产品相比。它包含了一个专门开发的基料,可提供沿具有优良的低温性能和良好的抗氧化和热稳定性相对高的闪点。在加入添加剂掺入,以进一步提高的稳定性和润滑性。


有可能的使用:

减速伞流体31可以在两个航空和非航空系统的合成橡胶组分使用,但应在该掺入天然橡胶或其它部件材料不限定为与合成润滑剂使用的系统不能使用。


资格/规格符合:

MIL-PRF-83282D

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AeroShell Grease 14

产品说明:

壳牌润滑脂14是一个多用途的,钙皂增稠润滑脂与矿物油基。这是复配专用防锈添加剂制成,对微动腐蚀和潮湿的出色表现。使用温度范围为-54°C至93℃。壳牌润滑脂14是经所有领先的直升机制造商。


用途:

壳牌润滑脂14建议大多数主要的直升机和尾桨轴承;广泛用作通用直升机润滑脂。


资格/规格符合:

MIL-G-25537C

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Morlina S2 B 220 查看更多>>
Aeroshell Grease 7

产品说明:

壳牌润滑脂7是一种先进的,多用途润滑脂,合成油增厚微凝胶组成的,具有良好的负荷运载在宽的温度范围内的能力。它是抑制抗腐蚀,并具有对水优异,


用途:

壳牌脂7:满足近的涡轮发动机的飞机机身润滑脂要求所有和由此的活塞发动机的飞机提供那些密封不相容性不会发生建议润滑高负载齿轮,致动器螺旋机构等,即。用于-73℃至+149℃的温度范围内的仪器和一般机身润滑。

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AeroShell Turbine Oil 500

产品说明:

壳牌汽轮机油500是一个合成润滑油用于燃气涡轮发动机。提供关键的涡轮机应用优越的热稳定性和氧化性能。


用途:

适用于大多数民用和军用发动机需要这个类的润滑剂。该产品已被批准用于在一系列涡轮发动机的宽以及大部分配件的使用。


资格/规格符合:

MIL-PRF-23699F, Class STD | NATO O-156

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AeroShell Fluid 41

产品说明

AeroShell Fluid 41是一种基于矿物油飞机液压油具有优异的低温特性,能够操作的范围内的温度宽的。这种流体是氧化抑制,并且含有特殊的抗磨损添加剂。壳牌液体41被染成红色标识和泄漏检测的目的。


该产品可在航空和非航空两种系统与合成橡胶元件被使用,但不应该被用在系统中没有合并天然橡胶。

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