关于嘉实多的品牌故事

118年前，它呱呱坠地20世纪初，嘉实多的创始人，英国绅士维克费尔德出于对当时的两种新型机动工具——汽车和飞机的洞见，率领自己的公司CC Wakefield，研发针对这些新型发动机的润滑油。然而，研发过程并不简单：润滑油既要足够稀，以确保发动机在寒冷情况下启动，又要足够稠，从而在酷热高温的环境下也能运行。后来，研发人员发现加入一定量的蓖麻油(castor oil)，就能很好满足这种需求，于是，1989年，这种新产品被命名为“Castrol”，嘉实多品牌由此诞生。从此，嘉实多就开启了一段具有传奇色彩的发展之旅，也创造了一个又一个奇迹。这个名字注定会在未来岁月里不断被载入史册。

占领海陆空，只用实力说话

你肯定想象不到，下面这些海陆空领域的傲人纪录都和嘉实多这个润滑油品牌有关。 1919年，嘉实多赞助的飞行计划创造了人类首次无需停站飞越大西洋的奇迹；1969年，嘉实多赞助阿波罗11号完成人类历史上的首次登月，载入了历史史册；1978年，嘉实多协助创造了当时水上航行317.2mph的最快速度纪录；1997年，嘉实多赞助“超音速车”，以每小时763.035英里（1227.983公里）的速度创造了当时陆地超音速行驶的历史纪录……

英国第一个飞行大奖Inauguration Cup获得者——法国飞行员Leon Delagrange就曾对外宣布，他的发动机正是由“维克费尔德嘉实多品牌助力，发挥了极致表现。” 赛车界在看到嘉实多在航天领域取得的成功后，也意识到了它在赛车上的潜力，更不必说那些一心追求陆上极速纪录的车手。1914年，英国车手L G Hornsted刷新记录，取得124mph的佳绩，而他的座驾德国奔驰使用的正是嘉实多。 1977年，嘉实多重返F1，并在1979年与F1最为成功的车队之一——迈凯伦展开合作。随后的80年代，嘉实多与宝马F1车队的合作更是抢尽风头，成为领奖台上的常客。 如今，BP和嘉实多携手雷诺车队再次强势回归F1赛场，为雷诺车队提供燃油和润滑油，并助力车队在未来五年实现征战世界锦标赛的雄心壮志。

而从1941年起，嘉实多便开始与本田摩托车队携手征战赛场，这一合作伙伴关系也一直延续至今。在嘉实多的助力下，本田车队完全进入了开挂模式，赢得了超过520个世界锦标赛各站赛事的伟大胜利。

润滑油营销鼻祖，非它莫属早在20世纪初，嘉实多就明白了市场营销的重要性，通过赞助的方式霸屏了各种竞技类航空、赛车比赛。仅1922到1939年间，在被打破的23项世界记录中，有18项都使用了嘉实多的产品。这一招，把公司的知名度和影响力迅速打响。当年的嘉实多摇身一变，立马成为业内热议的大IP。

由此可见，说嘉实多是润滑油领域的营销鼻祖一点也不过分。 进入21世纪之后，嘉实多更是将市场营销的功力发挥到极致，首先瞄准的就是世界第一大运动——足球。全世界有多少足球迷自然不用多说，这项运动庞大的群众基础让嘉实多看到了绝佳的商机。于是，嘉实多抓住时机，将2008至2014年间的两届世界杯、两届欧锦赛及两届联合会杯的赞助权收入囊中，成为首个跨界足球的润滑油品牌。

1954年，嘉实多首次研制成半合成油R20，并在全球率先推出全合成机油；1968年，推出世界上第一种粘度为20W-50的复级机油；1995年，具有“智能分子”配方的磁护机油诞生；1996年，在世界上首家推出0W粘度机油；2005年，研制并推出具有“核心三角”技术的四冲程摩托车润滑油……

2015年，嘉实多正式推出Nexcel技术，彻底改变了传统的机油更换方式。Nexcel机油速换盒由机油和过滤器组成，更换便捷，可减少尾气CO2排放，提升车辆维修保养性能，并增加未来普通车型废机油的回收利用率。看来，只有你想不到，没有嘉实多做不到的。

如今，嘉实多已经拥有了以磁护和极护为核心品牌的一系列优质乘用车、商用车、摩托车润滑油及各类辅助油品，全面满足不同消费者差异化的需求。

立足中国，践行长期承诺1989年，嘉实多又一次高瞻远瞩，正式进入中国市场，开启了一段全新的里程碑。 在过去的20多年里，嘉实多不断将丰富的全球运营经验带到中国市场，始终致力于满足中国客户多样化的需求。目前，嘉实多已成为中国润滑油市场的重要运营者， 品牌立足中国的历程也是其百多年发展与成功历史的缩影。